Füniküler etimoloji, " cuerda " olarak çevrilen Latince funicŭlus kelimesini ifade eder. Bu terim bir kablo, halat, zincir veya benzeri bir eleman üzerinden çekilen bir araca isim verilmesine izin verir.

Konseptin en yaygın kullanımı, kabloları kullanarak dik yokuşlarda yükselmek için kullanılan füniküler demiryoludur . Bu tür bir aracın kendi deplasman kapasitesi yoktur: hareketlilik, çekiş için kullanılan kabloyu hareket ettiren bir makarayı sürmeye izin veren bir motor tarafından verilir. Bununla birlikte, fünikülerler, kablo, makara veya motorla ilgili herhangi bir sorun olması durumunda kendi fren sistemlerine sahiptir.

Bir füniküler operasyonu, füniküler raylar üzerinde dolaşımda olmasına rağmen, bir asansör veya asansöre benzer. Genellikle potansiyel enerjiden yararlanarak biri yükselen diğeri düşük olan iki kabindir .

Birçok ülkede füniküler bulmak mümkündür. Örneğin Şili'nin Valparaíso şehri, tepelere tırmanmayı kolaylaştıran füniküleriyle ünlüdür. Bu asansörlerin ilki 1883 yılında faaliyete geçmiştir .

Şili'nin başkentinde bir füniküler de var: Santiago Metropolitan Parkı'nda . Cerro San Cristóbal'ın zirvesine gelişi desteklemek için 1925'te açıldı.

Öte yandan Montjuïc’in füniküleri, Barselona’dan Montjuïc dağına gitmenizi sağlayan toplu taşıma aracıdır. İki istasyona sahip olan sistem yaklaşık 800 metre çalışıyor ve 76 metre yükselişe izin veriyor.